tisk velikost písma A A A

Praha spolehlivě fungující

ODS chce Prahu s moderní, efektivní a spolehlivě fungující infrastrukturou šetrnou k lidem i k životnímu prostředí.

Prosadíme urychlené dokončení nadřazeného dopravního skeletu města: vnitřního Městského okruhu, který chrání historické centrum i hustě osídlené rezidenční čtvrti Prahy a vnějšího Pražského okruhu, který bude chránit město před tranzitní a kamionovou dopravou. Zajistíme napojení dopravního skeletu města na české i transevropské dopravní sítě. Podpoříme rekonstrukci železničního uzlu Praha a modernizaci příměstských železničních tratí.

Budeme nadále jednoznačně preferovat městskou hromadnou dopravu. Udržíme její mimořádně vysoký podíl na celkových přepravních objemech ve městě. Zkvalitníme a rozšíříme síť MHD, budeme pokračovat ve výstavbě nových tras metra, zavedeme nové nízkopodlažní bezbariérové tramvaje a budeme modernizovat vozový park Dopravního podniku.

Zvýšíme kvalitu životního prostředí výstavbou nové moderní ústřední čistírny odpadních vod a investicemi do obnovy vodohospodářské infrastruktury.

Co jsme udělali:

Zprovoznili jsme jihozápadní část vnitřního Městského okruhu.

Prosadili jsme zahájení stavby jihozápadní části vnějšího Pražského okruhu.

Otevřeli jsme další 4 stanice metra: trasu metra C na severní terasu města pro spádovou oblast téměř sto tisíc obyvatel a stanici Depo Hostivař na trase metra A.

Trasy metra A a C jsme vybavili moderními vlakovými soupravami, zahájili obnovu vozového parku na trase metra B a bezbariérově zpřístupnili více než polovinu stanic.

Postavili jsme moderní tramvajovou trať na Barrandov, uvedli do provozu moderní nízkopodlažní tramvaje.

Opravili jsme 105 km komunikací, instalovali 75 nových signalizačních zařízení a zprovoznili 1000 parkovacích míst P+R.

Rozšířili jsme pěší zóny v historickém centru Prahy.

Postavili jsme 20 km nových cyklostezek.

Co uděláme:

Urychlíme dostavbu nadřazeného dopravního skeletu Prahy. Jednoznačnou prioritu má výstavba nových úseků Pražského okruhu, a to především v jeho jihozápadní a severozápadní části.

Urychlíme výstavbu severozápadní části Městského okruhu a zahájíme stavbu v jeho severovýchodní části.

Zprovozníme trasu metra C z Ládví do Letňan.

Zahájíme výstavbu dalšího úseku trasy metra A z Dejvické do Ruzyně a novou trasu metra D z Hlavního nádraží do Písnice.

Dokončíme modernizaci vlaků metra a zajistíme 300 moderních nízkopodlažních a bezbariérových tramvají.

Urychlíme výstavbu nových P+R parkovišť, zejména u přestupních terminálů metra.

Připravíme projekt zpoplatnění vjezdu do pražské památkové rezervace jako ekonomický nástroj ke zklidnění historického centra města.

Podpoříme výstavbu podzemních parkovišť a další rozšiřování pěších zón.

Zajistíme centrální koordinaci světelných křižovatek s preferencí MHD.

Podpoříme modernizaci tratí příměstské železniční dopravy.

Postavíme 80 km nových cyklostezek a 150 km značených cyklotras.